خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 50
حجم فایل: 129
قیمت: 106000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 50 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری وپیشینه تحقیق اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادیفصل دوم: مروری بر ادبیات موضوع و پیشینه پژوهشمقدمه......................................................................................................................................................... 92-1- اطلاعات وگزارش های مالی و نقش آنها در تصمیم گیری.................................................................. 10 2-2- اهداف گزارشگری مالی................................................................................................................... 10 2-3- تصمیم گیری اقتصادی.......................................................................................................................12 2-4- استفاده کنندگان از اطلاعات حسابداری............................................................................................ 13 2-5- نقش گزارشگری مالی در بازار سرمایه................................................................................................15 2-6- اثرات ارائه صورت های مالی بر قضاوت سرمایه گذاران در تصمیمات سرمایه گذاری............................16 2-7- صورت های مالی اساسی....................................................................................................................15 2-8- نسبت های مالی...................................................................................................................................152-8-1- نسبت های نقدینگی .......................................................................................................................19 2-8-2- نسبت های فعالیت............................................................................................................................. 192-8-3- نسبت های اهرمی ............................................................................................................................ 202-8-4- نسبت های سودآوری....................................................................................................................... 202-8-5- نسبت های ارزش بازار........................................................................................................................202-9- تاریخچه استفاده از نسبت های مالی..........................................................................................................202-10- نقاط قوت نسبت های مالی.....................................................................................................................21 2-11-محدودیت های نسبت های مالی..............................................................................................................222-12- پیش بینی بازده سهام در فرایند تصمیم گیری سرمایه گذاری...................................................................232-13- نظریه ارزشیابی و مدل های ارزشیابی سهام عادی................................................................................. 252-13-1- مدل های تنزیل جریانات نقدی...............................................................................................26 3-1-1- مدل والتر..............................................................................................................................................262-13-1-2- مدل گوردن...................................................................................................................................272-13-1-5- مدل کرنل......................................................................................................................................272-13-2- شیوه های ارزیابی نسبی(به کمک نسبت های بازار)...........................................................................................272-13-2-1- نسبت قیمت به سود هر سهم..........................................................................................................................282-13-2-2- نسبت قیمت به ارزش دفتری.........................................................................................................................302-13-2-3- نسبت قیمت به جریان نقدی هر سهم.........................................................................................................32 2-13-2-4- نسبت قیمت به فروش هر سهم.....................................................................................................................332-14- روش های سرمایه گذاری در بورس اوراق بهادار.....................................................................................................342-14-1- روش نموداری...........................................................................................................................................................342-14-2- روش اصولی..............................................................................................................................................................352-14-3- روش پورتفولیو..........................................................................................................................................................35 2-14-3-1- خرید انواع سهام و کاهش ریسک....................................................................................................................35 2-14-3-2- تعداد سهام مورد نیاز برای کاهش ریسک سبد سهام (پژوهش های تجربی).........................................372-15- نسبت های بازار و سبد سهام.......................................................................................................................................382-15- مروری بر پژوهش های انجام شده..............................................................................................................................38 2-15-1-پژوهش های خارجی..................................................................................................................................................38 عنوان صفحه 2-15-2-پژوهش های داخلی....................................................................................................................................................45 خلاصه فصل دوم..........................................................................................................................................................................47

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهداف گزارشگری مالی و تصمیم گیری اقتصادی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 19
حجم فایل: 53
قیمت: 25000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 19 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

تعریف اهمال کاری اهمال کاری در زبان لاتین از دو بخش pro به معنی "جلو"، "پیش"، و "در حمایت از" و crastinus به معنی فردا و به گونه تحت الفظی به معنی تا فردا است. مترادف های آن شامل مسامحه ، دودلی ، به تاخیراندازی و به عقب انداختن انجام یک تکلیف خاص است. علت این پدیده تنبلی و به تعویق انداختن یا تاخیر غیر ضروری است(استیل ،2007). از نظر روان شناسان اهمال کاری عبارت است از به آینده موکول کردن کاری که تصمیم به اجرای آن داریم. اهمال کاری، با توجه به پیچیدگی و مولفه های شناختی، عاطفی و رفتاری آن، ابعاد گوناگونی دارد. از جمله، اهمال کاری تحصیلی،اهمال کاری در تصمیم گیری ،اهمال کاری روان،رنجورانه،و اهمال کاری وسواس گونه. اما متداول ترین شکل آن، اهمال کاری تحصیلی است. اهمال کاری تحصیلی عبارت است از تاخیر عمدی در انجام یک تکلیف تحصیلی با وجود اینکه شخص از نتایج و پیامدهای آن آگاهی دارد. بارکاوین (واحدی ،2011) معتقدند که افراد کمالگرا و اهمال کار ویژگیهای شناختی مشترکی دارند که باعث می شود هر دو بر معیارهای مطلق و بی عیب و نقص انجام دادن کارها تکیه کنند. روانشناسان در تعریف اهمال کاری گفته اند : اهمال کاری این است که کاری را که تصمیم به اجرای آن داریم به آینده موکول کنیم . در یک کلمه می توان گفت جوهره این آسیب روانی به تعویق انداختن ، تعلل ورزیدن ، سبک ورزیدن و سهل انگاری است . بنابر این اهمال هم در امور فردی و هم جمعی معنا و مفهوم پیدا می کند و در نهایت می توان گفت در همه این معانی نوعی « این دست و آن دست کردن » نهفته است . اهمال کاری به تعبیری که آلیس به کار می برد نوعی « سندرم فرد » است . یعنی کاری که تصمیم به انجام آن گرفته ای و آن کار حداقل می تواند در آینده برای فرد نتایجی را به دنبال داشته باشد ؛ بدون دلیل به آینده محول می شود . اما در عین حال عدم انجام آن به ضرر فرد است و از این بابت خود را سرزنش می کند(کالوو ،2008) . چنین فرایندی فرد را مجبور می کند برای موجه جلوه دادن عادات مورد نظر دلایل متعددی بیاورد .فرد اهمال کار مجبور است در قبال تعلل ورزیدن و همزمان سرزنش کردن خویش از خود دفاع نماید ، به همین منظور به دلیل تراشی می پردازد و کارش را به آخرین دقایق موکول می کند . از ویژگیهای فرد اهمال کار تاخیر در تصمیم گیری است علی رغم اینکه اهمال کاری مجموعه ای از عناوین و اولویتهای تحقیقاتی را در دنیا به خود اختصاص داده، رابطه آن با انواع اختلالات شخصیتی به اثبات رسیده است . بطوریکه پیشرفت تعلل در کارها در درجات بالا جنبه مرضی و بیمار گونه به خود گرفته است، که نه تنها سلامت جسم و روان را تهدید می کند ، بلکه صدمات جبران ناپذیر اقتصادی و اجتماعی را ایجاد می کند . پژوهشگران عوامل متعددی را در ارتباط با اهمال کاری شناسایی کرده اند، مانند اضطراب ، وابستگی ، تنفر از انجام وظایف ، ترس از شکست . سالمون و رتیلوم دریافتند ، که تعلل با اضطراب در ارتباط است . آلیس و جیمز علل اهمال کاری را «خود کم بینی و ترس از شکست » معرفی کردند و توزیع اهمال کاری در جامعه 95% برآورد کردند. رفتار اهمال کارانه دارای ارتباط مثبت با افسردگی ، روان رنجوری ، فراموشکاری، اختلال آشفتگی ،تحریک پذیری غیر عملی ، هیجان جویی و عدم رقابتی بودن و کمبود انرژی همراه است. در روایات :در کلام امام سجاد (ع) در دعای ابوحمزه این گونه آمده است : خدایا من عمرم را به امروز و فردا کردن در عمل و عهد و پیمانی که با تو داشته ام و در آرزو های طولانی و بلند گذرانده ام و در دعای کمیل آمده است که : دنیا بوسیله فریفتن خود ، و نفسم به جنایت و سهل انگاریش ، مرا گول زده است . بنابر این اهمال کاری ، آسیبی روانی است که از حالات نفس آدمی است. انواع اهمال کاران و مراتب آن انسان ها گاه به چیزى آگاهى مى یابند و گاه نسبت به آن جاهل اند. امیرالمومنین على(علیه السلام) مى فرمایند: «... و عالمکم مسوّف»; آن که عالم و آگاه است در امور روزمره به اهمال کارى مبتلا مى شود و در زمانى دیگر به آن معتاد مى شود. ولى همه به یک نوع اهمال مبتلانیستند.بنابراین،اهمال کارى داراى انواع ومراتب متعددى است.مى توان گفت:اهمال کاران همگى با صورت مساله برخورد یکسانى ندارند، چنانچه: 1. برخى اهمال کاران اصلا توجهى به رفتار مسامحه آمیز خود ندارند. در واقع، به نوعى مبتلا به غفلت هستند.بنابراین، باید در انتظار طلوع بیدارى آنان ماند; یا خود بیدار شوند و یا بیدارشان کنند. 2. بعضى به این رفتار خود اعتراف داشته ولى قضاوتى درباره آن ندارند. از آن جا که این افراد به زشتى آن پى نبرده اند، به فکر اصلاح خود برنمى آیند. 3. گروهى از اهمال کارى خود آگاهى دارند ولى آن را چندان زشت نمى شمارند و حتّى این برچسب را به خود مى پذیرند. درمان ایشان نسبت به گروه هاى پیشین، قدرى مشکل تر است. قرآن کریم این گروه را بیش از همه به خسران و زیان نزدیک دیده است، آن جا که مى فرماید: «قل هل ننبئکم بالاخسرین اعمالا، الذین ضل سعیهم فى الحیوه الدنیا و هم یحسبون انهم یحسنون صنعا» (کهف: 103و104); (اى پیامبر) آیا به شما خبر دهیم که زیان کارترین (مردم) در کارها چه کسانى هستند؟ آن ها که تلاش هایشان در زندگى دنیا گم (و نابود) شده، با این حال، مى پندارند کار نیک انجام مى دهند. 4. افرادى که به این نارسایى اخلاقى، روانى توجه پیدا کرده و خود را نیز بر این رفتار نابهنجار سرزنش و ملامت مى کنند، اما راهکار درمان و برخورد مناسب با آن را نمى دانند(آمدی،1380). نکته: باید توجه داشت که درست به همین دلیل، میزان تاثر و ناراحتى اهل اهمال و تساهل نیز یکسان نیست.ویژگی های اهمال کار : تعلل ورزیدن و به تعویق انداختناهمال کاری به سرعت به صورت عادت در افرادظاهر می شود و از نظر آماری این عادت نزد بیشتر مردم رایج است . امام حسن (ع) می فرمایند : کسی که به چیزی عادت کرده ، بازگرانیدن او از عادتش شبیه معجزه است.-این بیماری مسری است و از حالتی به حالت دیگر از فردی به فرد دیگر و از جامعه ای به جامعه‏ی دیگر سرایت می کند این امر می تواند به خانواده و جامعه و فرهنگ یک کشور آسیب وارد سازد . پژوهش های روانشناسی نشان می دهد این عادت در جوامع روندی روبه رشد دارد(آقا تهرانی ،1382).آثار اهمال کاری : بیشتر افراد از تاخیر در انجام کار خود و دیگران ناراحت و پشیمان هستند. اهمال کاران در خود احساس پوچی و بی ارزشی می کنند. در بیشتر گزارش هایی که اهمال کاران داده اند این نکته جلب توجه می کند که آنان از بی اعتمادی بنفس خود گلایه کرده اند . بالاخره استمرار بر اهمال کاری انسان را به وادی حیرت و سر گردانی سوق خواهد داد(یائو ،2008)پیامدهای اهمال کاری :افسردگی : این بیماری خود گواه و نتیجه ی این است که اهمال کار می خواهد خود را از رنج اهمال کاری نجات دهد. لازم به ذکر است تا زمانی که اهمال کاری به شکل اعتیاد در نیامده افسردگی ناشی از آن درمان پذیر است اما هنگامی که اهمال کاری عادت شد در مان آن بسیار دشوار است.بی کنترلی و بریدگیوحشت زدگی درونی ، دلهره و احساس ترس های درونی نا گفته نماند که ویژگیهای فوق از نشانه های شکست روحی اهمال کار است (همان منبع). بررسی علل اساسی اهمال کاری آسیب ها و ناهنجاریهایی که مربوط به روان شخص اهمال کار است : خود کم بینی ، توقع بیش از حد از خود ، پایین بودن سطح تحمل ، کمال طلبی وسواس گونه ، اشتیاق به لذت جویی کوتاه مدت ، فقدان قاطعیت و عدم اعتماد بنفس.آسیب هایی که در ارتباط با دیگر اشخاص و با محیط اطراف ، خود را نشان می دهد ؛ نارضایتی از وضع موجود ، عدم تسلط بر کار ، نگرش منفی به کار ، نگرش غیر واقع بینانه از دیگران ، احساس عدم مسئولیت ، لجبازی با دیگران(استیل،2007).آسیب های اهمال کاری مربوط به محیط دسته دیگر عوامل موثر در اهمال کاری، در ارتباط با سایر انسان ها می باشد که به آنها اشاره می کنیم:

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمال کاری

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 53
حجم فایل: 582
قیمت: 64000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 53 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری وپیشینه تحقیق اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتریمقدمهدر این بخش ابتدا در مورد تعاریف ، اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری مطالبی عنوان می شود سپس تعاریف ، مزایا و مراحل انجام مدل های QFD ( گسترش کارکرد کیفیت ) ، مدل KANO (کانو ) و روشTRIZ 1 ( نظریه حل ابداعانه مساله ) بیان می شود و با ترکیب این مدل ها به مدل تحلیلی پژوهش می رسیم ، در انتهای فصل نیز پیشینه تحقیق با بررسی خلاصه چند مقاله داخلی و دو مقاله خارجی که مرتبط با موضوع می باشد آمده است و شرکت ایران شرق و محصولات آن معرفی شده است.تا چند دهه قبل محصولات و خدمات ارائه شده از سوی سازمان ها ، بیش از آن که منطبق با خواسته ها و الزامات مشتریان2 باشد ، نتیجه فکر خلاق مهندسان به شمار می رفت. به عبارت دیگر نقش مشتری در اکثر مواقع تنها به یک مصرف کننده قانع محدود می شد و این مهندسان سازمان بودند که در فرایند تکوین محصول نقش وی را بازی می کردند. اما این تفکر تنها تا دهه های آخر قرن گذشته دوام داشت و رقابتی شدن بازارها ، فروپاشی مرزهای تجاری ، جهانی شدن اقتصاد3 و در نهایت افزایش سطح توقعات و الزامات مشتریان ، موجب افزایش توجه و اهمیت به خواسته ها و الزامات مشتریان گردید (رضایی ،1386).رضایت مشتریان در دهه های اخیر به عنوان یکی از عوامل مهم در اندازه گیری عملکرد مدیریت و سوددهی سازمان به شمار می رود. طی ده سال اخیر انواع مختلف سازمان ها ، چه بزرگ و چه کوچک ، پی به اهمیت رضایت مشتری برده اند. به عنوان نمونه همه می دانند که حفظ مشتری های موجود نسبت به جذب مشتری های جدید هزینه کمتری دارد.بنابراین رضایت مشتری هدف عملیاتی خیلی از سازمان شده است. آنها در جاهایی که بهبود عملکرد تاثیر زیادی بر رضایت مشتری دارد ( مانند کیفیت و خدمات به مشتری ) سرمایه گذاری زیادی کرده اند. نمودارهای وفاداری در سطح خرده فروشان نیز اشاعه یافته است و در حال حاضر به سوی بخش تجارت در حال حرکت می باشد (اسکندری ، 1385).1- Teoriya Resheniya Izobrototelskikh Zadatch2- Customer Needs & Wants3- Economic Globalizationدر تحقیقاتی که در مورد ارزش مشتری1 و رضایت مندی مشتریان انجام گرفته بود ، محققان در این زمینه پیشنهاد نمودند که ادراک مشتریان از نگرش خدمات در طی گذشت زمان تغییر می کند. وودروف2 1997 در این مورد معتقد بود که مشتریان ممکن است ارزش را در هنگام خرید به طور متفاوتی نسبت به فرایند بعد از خرید درک کنند ( Witell & Fundin 2005 ).ظهور این چالش های نوین در فرایند کسب و کار برای بسیاری از سازمان هایی که کماکان با معاملات و قوانین گذشته دست و پنجه نرم می کنند ، تهدیدی جدی و برعکس برای آن هایی که به یمن ساختار منعطف سازمان خویش قادرند هر روز خود را با خواسته های متغییر مشتریان منطبق سازند فرصتی طلایی را به دست می دهد ( رضایی و دیگران ، 1384).رضایت مشتریبدون شک رضایت مشتری یکی از موضوعات بسیار راهبردی در دهه اخیر است. اکنون که در اقتصاد جهانی ، مشتریان بقای سازمان ها را رقم می زنند ، شرکت ها دیگر نمی توانند به انتظار و خواسته های مشتریان بی تفاوت باشند ، آنها باید همه فعالیت ها و توانمندی های خود را متوجه رضایت مشتری کنند چرا که تنها منبع برگشت سرمایه مشتریان هستند ، بنابراین نخستین اصل در دنیای کسب و کار امروزی ایجاد ارزش های مشتری پسند است ( اسکندری ، 1385 ).یکی از راه هایی که بتوانیم مشتریان را به سازمان جذب و آنها را نگهداری کنیم این است که از رضایت مشتریان اطمینان حاصل کنیم. سازمان ها باید از این مورد که کالاهای تولیدی رضایت مشتریان و نیاز و خواسته های آنها را برآورده می کند ، اطمینان یابند ( Bhattacharry & Rahman 2004 )1- Customer Value2- Woodruffموسسات آکادمیک به مفهوم رضایت مشتری در آموزش های خود اخیراً توجه بسیاری مبذول داشته اند ( Brown & Cligent 2000 ) به همین دلیل روحیه کار آفرینی1 را به عنوان یکی از عوامل اصلی رضایت مشتری در اقتصاد جدید ارائه نموده اند ( Wilson 2000 ; Kelsey &Bond 2000 )داده های جمع آوری شده در مورد رضایت مشتری اغلب اوقات برای این منظور که چگونه سازمان ها توانسته اند نیاز های مشتریان را شناخته و به بهترین نحو ارضاء نمایند بکار گرفته می شود (Kelsey &Bond 2000 ).دمینگ( Deming ) 1986 اولین بار چارچوبی را برای تعیین سطح رضایت مندی مشتریان ارائه نمود که برای بهبود رضایت مندی در سازمان راهنمای بسیارمهم و خوبی بود. دمینگ یک روش بازاریابی کلی نگر2 را برای مدیریت کیفیت ارائه نمود و آن را مدیریت کیفیت جامع ( TQM )3 نام گذاری کرد.مدیریت کیفیت جامع به عنوان یک سیستم مدیریت تعاملی و استراتژیک در نظر گرفته می شود که برای به دست آوردن رضایت مشتری تمرکز نموده است و به دنبال بهبود مداوم فرایند ارائه کالا و خدمات و دخالت کامل کارکنان در تلاش های تیمی در سازمان می باشد ( Schulz & Masters1997 ; Kelsey &Bond2001 ).ایشیکاوا ( Ishikawa ) 1990 به اهمیت رضایت مشتری پی برد و رضایت مشتری را به دو مقوله نگرش معکوس4 و آینده گرا5 تقسیم نمود.نگرش معکوس به کاستی های جریان انجام کار ، نقصان ها ، و انجام کارهای دوباره که نتایج آنها مستقیماً به عدم رضایت مشتریان باز می گردد ، اشاره دارد.از سوی دیگر رضایت مندی آینده گرا به نگرش مثبت ، نقاط فروش و ویژگی های کالاها مانند کاربرد ساده ، طراحی عالی که باعث تقدم این محصولات نسبت به آنچه رقبا ارائه می دهند باز می گردد. برآورده نمودن کامل1- Entrepreneurship2- Holistic Marketing3-Total Quality Management4-Backward-Looking5-Forward-Lookingاین نیازها می تواند باعث رضایت مندی مثبت مشتریان باشد ( Kano2001 ).کانو و همکارانش 1996 شباهت نسبی را در نگرش معکوس و نگرش آینده گرای عدم رضایت مندی نیروی انسانی در برابر رضایت مندی که با استفاده از تئوری هرزبرگ1 1969 عرضه شده بود ذکر نمودند ، آنها با استفاده از تئوری هرزبرگ توانستند عوامل ساختاری رضایت مشتریان را آشکار نمایند. آنها جزئیاتی را عرضه نمودند که جنبه های دو طرفه رضایت مشتری را در افزایش کیفیت در نظر داشت ، که کیفیت باید2 و کیفیت جذاب3 ( Kano 2001 ) نامیده شدند.رضایت مشتری به عنوان نتایج به دست آمده از کالاها و خدمات عرضه شده برای پاسخ به نیازهای مشتریان و زمانی که سازمان برای محقق شدن یا افزایش انتظارات مشتریان و عملکرد ادراکی را شامل می شود ، که رابطه ای است بین رضایت مندی و سوددهی در سازمان (Brown 1998 ; Kelsey &Bond 2001 ).اهمیت رضایت مشتری برای موفقیت کالاهای مصرفی و تولیدات (Mittal & Kamakura2001;Voss et al1998 ) و اهمیت رضایت مشتری برای خرده فروشان به خوبی متصور شده است (Darian et al2001 ).رضایت مشتری به عنوان یکی از عوامل اولیه تعیین تکرار خرید مجدد و رفتار خرید مشتریان در نظر گرفته شده است. محققان در مورد نقش رضایت مشتری بر انتظارات ، عملکرد ادراکی ، و رضایت مندی که به عنوان الگوی غالب تحقیقات درآمده است تمرکر می کنند ( Krampf et al2003 ; Burns & Neisner2006) .بجو و همکارانش4 1998 پیشنهاد نمودند که رضایت مشتری در روابط بلند مدت ایجاد شده که به وسیله تولید کننده به وجود آمده و مدیریت می شود ، می تواند افزایش یابد( Hans mark & Albinsson2004).کلمه رضایت مندی مشتری یک مفهوم روانشناسی است که برخواسته از مقایسه عملکرد کالاها و خدمات دریافتی با آنچه که آنها از سازمان ها انتظار داشته اند ، می باشد ( Ruychu2002 ; Barsky1992; Hill 1986 ).1- Herzbergs Theory2- Must-be Quality3-Attaractive Quality4-Bejou et al.رضایت مشتری یکی از عوامل اصلی در ارزیابی موفقیت سازمان های امروزی محسوب می شود. مشتریان راضی از دارایی های سازمان هستند ، که به صورت منظم وجه نقد را در آینده به شرکت می آورند.مشتریان ناراضی کمترین حساسیت را نسبت به قیمت دارند و تمایل به خرید بیشتر از سازمان ما دارند (Rust et al1995). مهم ترین نکته در رضایت مشتری این است که شرکت های خدماتی چگونه می توانند مشتریان خود را راضی یا ناراضی از خدماتی که عرضه می کنند ، ارزیابی کنند.اگر شرکت های خدماتی قصد داشته باشند که مشتریان خود را راضی نمایند باید عواملی که باعث رضایت یا عدم رضایت می شوند را در ابتدا بررسی نمایند(Zeithaml et al1990 ; Lwaaren et al2003).

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری اهمیت و ضرورت رضایت و وفاداری مشتری

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 26
حجم فایل: 46
قیمت: 35000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 26 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

ایران خودروشرکت ایران خودرو (سهامی عام) در مرداد ماه سال 1341 با سرمایه 100 میلیون ریال تاسیس و در شهریور ماه همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکتهای تهران به ثبت رسید. تولید اولیه شرکت، اتوبوسهای معروف به «ال پی» بود که شاسی آن از آلمان وارد می‏شد و با نصب اتاق بر روی آن در کارخانه شمالی فعلی شرکت ایران خودرو مونتاژ می گردید. در ادامه، شرح مختصری از رویدادها و دستاوردهای شرکت ایران خودرو از سال 1345 تاکنون ارائه می گردد:( در سال 1345 قراردادی با شرکت روتس انگلیس به منظور تولید پیکان، منعقد گردید که یک سال بعد در 24 اردیبهشت 1346 کارخانه خودروسازی به نام «ایران ناسیونال» با سرمایه حدود 400 میلیون ریال تاسیس گردید که شامل زمین، اعتبار بانکی، ماشین آلات نو و کهنه، که قادر به مونتاژ روزانه 10 دستگاه سواری و 7 دستگاه اتوبوس و کامیون بود. ( از سال 1346 تا 1357 پیکان در مدلهای مختلف کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت و اتوبوس در مدل های اتوبوس 302 شهری، بیابانی و سوپرلوکس و مینی بوس و آمبولانس تولید می‏گردید. افزایش تولید از سال 1346 شروع و سرانجام در سال 1356 حدود 98000 دستگاه پیکان تولید گردید. ( در سال 1352 هدف و سیاست اصلی شرکت بر مبنای تولید داخلی قطعات و خودکفائی مطرح گردید، که در این راستا شرکت های بلبرینگ، پیستون و ایدم تبریز و شرکت رضای مشهد و ریخته گری تاسیس شد. ( در سال 1353 با افزایش قیمت نفت و درآمدهای ارزی، شرکت ایران ناسیونال به منظور حفظ بازار تصمیم به تولید پژو گرفت و سهام شرکت نیز در همین سال وارد بورس گردید و حدود 45 درصد از سهام شرکت به عموم واگذار گردید. ( در اواخر سال 1356 و اوایل سال 1357 با توجه به اینکه پیکان قدیمی شده بود، تعویض آن در دستور کار قرار گرفت و بر همین اساس به منظور تولید خودروی جدیدتری با پژو فرانسه مذاکراتی انجام گرفت که در نهایت منجر به عقد قرارداد تولید پژو 305 شد. اما قبل از انجام کار و همزمان با وقوع انقلاب اسلامی تمامی صنایع، ملی و در اختیار دولت قرار گرفت. با وقوع انقلاب اسلامی به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب 16-4-1358 شورای انقلاب اسلامی، شرکت ایران ناسیونال به اعتبار نوع صنعت، زیر مجموعه سازمان صنایع ملی با مدیریت وزارت صنایع قرار گرفت و ملی اعلام گردید. این دوره همزمان با شروع جنگ تحمیلی عراق علیه ایران بود که از مهمترین مسائل این دوره وجود مشکلات ارزی و اقتصادی از جمله نبود واردات، دشواری تهیه مواد اولیه از خارج، ضعف کیفیت و تحویل به موقع و فرسودگی دستگاهها در ایران خودرو بود که تا سال 1361 همچنان ادامه داشت. ( سال 1362 یکی از سال های کم مساله و پررونق تولید است که علت آن، وضعیت مناسب ارزی و استراتژی وزارتخانه بود و در واقع این رشد در سایر صنایع به چشم می‏خورد. ( سال 1364 با کاهش درآمدهای ارزی نشانه‏های بحران صنعتی، اقتصادی و تولیدی آغاز گردید تا آنجا که در سال 1365 کارخانه در آستانه تعطیلی قرار گرفت. ( در سال 1367 با پذیرش قطعنامه 598 سازمان ملل مساله تعیین خودروی سواری با هماهنگی کامل سازمان و وزارتخانه مطرح و قرارداد ساخت پژو 405 در مدت 3 سال، منعقد گردید. در سال 1368 همزمان با تاکید دولت بر تولید خودروهایی که کاربری عمومی داشته باشد، دو تحول بزرگ روی داد. اولین تحول تبدیل سالن پژو به سالن اتوبوس بود که این سالن در دو شیفت، سالانه 6000 دستگاه اتوبوس تولید می‏کرد. تحول دوم، همزمان با توقف تولید پیکان و تعطیل شدن کارخانه تالبوت و نداشتن نیروی محرکه و اعلام آمادگی پژو برای عقد قرارداد با شرکت ایران خودرو بود که شرکت، ناگزیر تصمیم به نصب موتور 504 بر روی پیکان گرفت و پیکان به «پیکاژو» و سپس به «پیکان1800 » تغییر نام داد. ( از مهمترین تحولات سال 1370 می‏توان به تولید مجدد پیکان و تاسیس شرکت ساپکو اشاره نمود. ( در سال 1373 از بزرگ ترین تحولات ابتدا تدوین برنامه هفت ساله شرکت و سپس افزایش تیراژ تولید بیش از 300 هزار دستگاه در سال را می‏توان ذکر کرد. از جمله اهداف استراتژیک در برنامه 7 ساله موضوع کیفیت و بهبود مستمر بود که در راستای آن اجرای پروژه استقرار استاندارد ایزو9000 و بهره مندی از نظام تضمین کیفیت در نظر گرفته شد و تا پایان سال 1377 بسیاری از واحدهای تولیدی گواهینامه ایزو9002 کردند. از دیگر اهداف افزایش کمی و کیفی تعداد قطعات ساخت داخل خودروهای تولیدی بود که با تشکیل شرکت ساپکو این مهم تحقق یافت. تحول بزرگ دیگر ایجاد مرکز تحقیقات ایران خودرو با سرمایه گذاری بالا بود که منجر به طراحی محصول سمند گردید. ( در سال 1381 با تدوین برنامه 10 ساله، برنامه شرکت بر دستیابی به جایگاه یک شرکت تراز جهانی و حرکت به سوی جهانی شدن قرار گرفت و در این راستا از جمله اهداف استراتژیک در برنامه 10 ساله، افزایش کیفیت، تنوع محصولات بویژه سمند، جمع آوری پیکان، حفظ قیمت، رقابت پذیری و دریافت تکنولوژی نوین از خودرو سازان جهان اعلام گردید. از دیگر اهداف بزرگ ایران خودرو که بطور جدی دنبال شده می‏توان کاهش هزینه و حضور در صحنه بازار داخلی و توسعه صادرات به کشورهای مختلف را نام برد. همچنین تولید انبوه خودرو سمند به عنوان خودرو ملی در سال 1381 آغازگردید. ( در سال 1382 پروژه‏های پارس سال، سمند سال و پژو 206 صندوق دار آغاز گردید. ( در سال 1383 سازمان در راستای ارتقای بهره وری و امکان بهتر برنامه ریزی و کنترل فعالیتهای خود اقدام به استفاده از نظام برنامه ریزی یکپارچه منابع از شرکت SAPنمود. در این سال پروژه‏های پژو پارس ELX و سمند ال ایکس به بهره برداری رسید. ( در سال 1384 خروج پیکان از سبد تولید محصولات شرکت ایران خودرو به عنوان گامی در جهت ارتقای سطح تکنولوژی در داخل سازمان و حرکتی بسوی ارتقای رضایت مشتریان انجام شد و محصولات 206 صندوق دار، روا با موتور بهینه OHV و سمند سریر تولید گردید. در این سال موتور ملی پایه گاز سوز طراحی شد و ایران خودرو به بازارهای جهانی وارد گردید. ( در سال 1385 خط تولید موتور ملی با حضور رئیس جمهور راه اندازی شد و پروژه‏های تولید سمند آذربایجان، بلاروس و سوریه به بهره برداری رسید. به علاوه، در این سال محصول تندر90 نیز با همکاری شرکت رنو به سبد محصولات شرکت افزوده شد و باعث گردید انحصار همکاری های بین المللی ایران خودرو از شرکت پژو خارج گردد. پروژه تولید سمند در ونزوئلا در این سال نیز آغاز گردید. ( در سال 86 ایران خودرو موفق به کسب تندیس بلورین در جایزه ملی کیفیت (EFQM) گردید. خطوط تولید در سایت های تبریز، سنگال و مصر راه اندازی و محصول جدید سمند سورن به بازار عرضه شد. ( در سال 87 دومین خودرو ملی ایران خودرو با نام رانا طراحی گردید. در این سال ایران خودرو بعنوان صادرکننده نمونه کشور، جایزه ملی صادرات را کسب نمود. همچنین موفق به دریافت تندیس بلورین واحد برتر تحقیق و توسعه کشور گردید.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری ایران خودرو

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 39
حجم فایل: 98
قیمت: 48000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 39 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

2-1. شهرها و مخاطرات طبیعی 132-2. خطر زلزله در شهرها 132-2-1. خطر زلزله 132-2-2. آسیب پذیری در زلزله 142-2-3. بحران زلزله: 142-3. انواع بحران 152-4. زلزله و بحران ناشی از آن 152-5. منابع لرزه ای 162-6. شدت و بزرگی زلزله 162-7. آسیب ها و خسارات ناشی از زلزله 162-7-1. خسارات وارد بر زمین: 172-7-2. خسارت وارد بر سازه ها 172-7-2-1. خسارت وارد بر ساختمان ها 182-7-2-2. خسارت وارد بر سازه های غیر ساختمانی 182-7-2-3. خسارت وارد بر شریان های حیاتی 182-7-2-4. خسارات ناشی از حوادث ثانویه 182-8. گسترش فیزیکی شهرها و افزایش آسیب پذیری 182-8-1. ایمنی شهری 192-8-2. آسیب پذیری شهری 202-8-3. ساختار شهر 202-8-4. بافت شهر 212-9. فرسایش و فرسودگی 232-10. عوامل موثر در آسیب پذیری لرزه ای شهرها 232-10-1. تحلیل آسیب پذیری کالبدی 252-11. برنامه ریزی شهری و آسیب پذیری شهرها 252-12. ارتباط بین کاربری زمین و آسیب پذیری در برابر زلزله 262-13. مدیریت بحران 272-14. نقش GIS در مدیریت بحران 282-14-1. GIS و فاز کاهش اثرات 292-14-2. GIS و فاز آمادگی 292-14-3. GIS و فاز پاسخگویی 292-14-4. GIS و فاز بازسازی 302-15. نقش برنامه ریزی شهری در مدیریت بحران (زلزله) 302-16. تصمیم گیری 302-16-1. تصمیم گیری مکانی 312-16-1-1. تصمیم گیری چند معیاره (MCDM) 312-16-1-1-1. مدل های گسسته و پیوسته 332-16-1-1-2. مدل های جبرانی و غیر جبرانی 332-16-1-1-3. نمونه های فردی و گروهی 332-17. روش های وزن دهی : 342-17-1. فرآیند تحلیل سلسله مراتبی( (AHP 342-18. مجموعه های فازی و عارضه های فازی …………………………………………..35شهرها و مخاطرات طبیعی خطر طبیعی، پدیده ای طبیعی است که در محدوده ی سکونت بشر اتفاق افتاده، زندگی او را مورد تهدید قرار می دهد و ممکن است باعث وقوع بلایایی گردد. این قبیل مخاطرات به علل زمین شناختی، زیست شناختی، آب و هوا شناختی و یا فرآیندهایی از این دست، در محیط زندگی به وجود می آیند. براساس تعریف انتخاب شده به وسیله سازمان کاهش بلایای طبیعی ملل متحد یک خطر طبیعی احتمال وقوع حادثه در یک دوره ی زمانی ویژه در منطقه دارای پتانسیل پدیده های طبیعی مخرب می باشد.خطر زلزله در شهرها خطر زلزله به مجموعه شرایط ژئوفیزیکی طبیعی که در اثر جابجایی، حرکت و لغزش زمین صرف نظر از فعالیت انسان به وجود می آیند اشاره دارد .احتمال زلزله ، به تهدید زندگی و دارایی انسان توسط خطرات زلزله گفته می شود .بنابر این ریسک زلزله نتیجه عمل متقابل خطرات زلزله و برخی فعالیت های آسیب پذیر انسان مانند توسعه شهر می باشد (فرنچ و ایساکسون ، 1984). همچنین ریسک زلزله را می توان تعداد مورد انتظار از جان باختگان، صدمه دیدگان، خسارات مالی و شکاف اقتصادی حاصل از پدید ه های طبیعی دانست (لاویجن ، 1999). عناصر درمعرض ریسک را می توان به جمعیت انسانی، ساختمان ها، آثار مهندسی، کاربری های خدمات عمومی، دیگر تاسیسات زیربنایی و ارزش های محیطی در ناحیه مورد نظر تقسیم نمود (فل ، 2008). از دیدگاه برنامه ریزی شهری، زلزله، انهدام هستی و زندگی کسانی است که به جرم فقر، محکوم به ساختن مساکن ارزان قیمت و غیرمقاوم هستند. به تعبیری اقتصاد و معیشت خانواده، تعیین کننده طول عمر، سلامتی، زندگی و... می شود شناخت پدیده زلزله راهی است که می تواند به بهینه سازی شرایط موجود کمک کند. احتمال وقوع زلزله ای خطرناک طی یک دوره معین خطر زلزله می گویند (لامنیتز ، 1974). این خطرات در چهار گروه دسته بندی شده اند: 1- تکان خوردن و لرزش زمین 2- شکستگی و جابه جا شدگی 3- تسونامی 4- خطرات ثانوی (از جمله بهمن، روانه های گلی، نشست زمین، سیلاب های ناشی از شکست سدها و آتش سوزی ها) (بولت ، 1994). بررسی های زمین شناسی از قبیل تهیه نقشه گسل ها، تعیین نوع و نحوه عملکرد آنها، شواهد جابه جایی های اخیر در طول گسل ها، بررسی های مهندسی خاک و بررسی های زلزله شناسی مانند تهیه فهرست زلزله های تاریخی و دستگاهی، تهیه نقشه مراکز سطحی زلزله ها، تعیین شدت و بزرگی زلزله ها و مقایسه بین مکان گسل ها و مراکز سطحی و کانون زلزله ها امکان تخمین خطر زلزله را فراهم می سازند (پورکرمانی، 1376). در تعیین و ارزیابی خطر پدیده های طبیعی مانند زلزله، عوامل مهمی همچون پراکنش جمعیت، قوانین ساختمانی، آمادگی و واکنش سریع باید مدنظر قرار گیرند (موراک و همکاران، 1997). این مرحله اغلب با ترسیم نقشه های خطر انجام می شود (کلر و پینتر ، 2002).آسیب پذیری در زلزله آسیب پذیری درجه زیان و ضرر حاصله از زلزله می باشد، که در اجتماعات گوناگون بر اساس سطح توسعه و پیشرفت جامعه تغییرپذیر می باشد (کاردون ، 1999). آسیب پذیری را می توان توان و پتانسیل از زیان و از دست دادن بیان نمود (میتچل ، 1999).بحران زلزله : هزینه خطرات طبیعی مانند زلزله بسیار بالاست و انتظار می رود که این هزینه روز به روز افزایش یابد. زمین لرزه کوبه در ژاین (1995) با 100 بیلیون دلار پرهزینه ترین سانحه طبیعی در دنیاست. پس از آن به ترتیب زلزله 1999 در تایوان (57 بیلیون) و زلزله 1994 نورث ریدج در کالیفرنیا (20 بیلیون) جزو پرهزینه ترین حوادث طبیعی می باشند (پری کویک ، 2002 ). خسارات جانی و مالی زلزله این حادثه را در مقابل دیگر حوادث طبیعی به بحران تبدیل نموده است و در برنامه ریزی اجتماعات انسانی لزوم مدیریت ریسک جهت مواجهه با بحران زلزله را می طلبد. زمین لرزه به خودی خود بحران تلقی نمی گردد آمادگی و برنامه ریزی دقیق برای تخمین آسیب پذیری و کنترل و کاهش عواقب نامطلوب زمین لرزه می تواند تعیین کننده درجه بحران باشد (عزیزی و اکبری، 1386). انواع بحرانحوادث و سوانح ایجاد کننده بحران ها را با توجه به طبیعت، علل و اثرات آن می توان بدین ترتیب طبقه بندی نمود (مرکز مقابله با سوانح طبیعی ایران، 1373):سوانحی که وقوع آنها ناگهانی است، مانند زلزله، سیل و زمین لغزهسوانحی که وقوع آنها تدریجی است، همچون خشکسالی و تخریب های زیست محیطیسوانح صنعتی و تکنولوژی: تصادفات، ناتوانی های سیستم و آتش سوزی ها و انفجارهاجنگها و نزاع های داخلی: نبردهای مسلحانه و تروریسم جزء این دسته اند.زلزله و بحران ناشی از آنزلزله عبارت است از ارزش های قابل اندازه گیری سطح زمین که توسط امواج حاصل از رها شدن ناگهانی انرژی در درون زمین به وجود می آید (معماریان، 1381). زلزله به عنوانیک پدیده طبیعی، به خودی خود ننتایج نامطلوبی در پی ندارد؛ آنچه از این پدیده یک فاجعه می سازد، عدم پیشگیری از تاثیرات آن و عدم آمادگی جهت مقابله با عواقب آن است (بینش، 1386). در جوامعی که آمادگی مقابله با اثرات آن را ندارند، این پدیده طبیعی به بحران تبدیل گشته و مسائل عدیده ای را به وجود خواهد آورد. آمادگی و برنامه ریزی دقیق برای تخمین آسیب پذیری، کنترل و کاهش عواقب نامطلوب زلزله تعیین کننده درجه بحران است. اثرات ناشی از زلزله خود را به صورت آسیب های جانی، مالی و اجتماعی نمایان کرده و آثار ناهنجار حاصله و عدم مقابله با آنها بحران زلزله را ایجاد می نماید. در این راستا می توان به تاثیر آن بر انسان ها، جامعه، زیستگاه انسان ها و جوامع انسانی اشاره نمود. بحران ایجاد شده در زیستگاه انسان ابعاد فیزیکی را نیز در برمی گیرد. بحران خود را به شکل از بین رفتن یا صدمه وارد آمدن بر تاسیسات زیربنایی شامل گازرسانی، برق، آب، ارتباطات و حمل و نقل نشان می دهد. از بین رفتن یا کاهش خدمات عمومی اعم از امور خدماتی، امدادی، رفاهی، پرورشی، آموزشی، بهداشتی و مهمتر از همه تهیه و توزیع غذایی، ایجاد آلودگی های شیمیایی بر اثر انتشار مواد آلوده کننده در آب و خاک و هوا، پدید آمدن آتش سوزی های وسیع، به هم ریختن فعالیت های روزمره مردم همانند تهیه مایحتاج، حمل و نقل و ... و نیز کمبود خدمات اضطراری برای آسیب دیدگان نمایان می گردد. مسائل ذکر شده خود شامل موارد و بحران های ریزتری هستند که در اینجا به آنها اشاره نشده است، ولیکن توجه به آنها بسیار ضروری و لازم می باشد. بُعد بحران در جوامع انسانی بسیار فراتر رفته و خود را در قالب های مختلف ظاهر می کند که از آن جمله می توان به عدم کارایی اقتصادی محل آسیب دیده، جابه جا شدن جمعیت و افزایش بزهکاری اجتماعی به خصوص سرقت و فساد، افزایش بیکاری، افزایش تورم قیمت کالاها، ایجاد اختلال در پیشرفت برنامه های توسعه منطقه ای و ملی، خنثی شدن برنامه های توسعه ای، ایجاد نیاز به کمک های خارجی و نهایتاً پدید آمدن آشوب های محلی اشاره نمود (جوانی، 1389).منابع لرزه ای زلزله به معنای متداول آن ناشی از حرکات پوسته زمین روی گوشته آن است که از میلیون ها سال قبل آغاز شده و همچنان ادامه دارد و باعث فشرده شدن پوسته زمین در بعضی مناطق می گردد. سپس انرژی از طریق لغزش بعضی شکاف های روی زمین چه در اعماق دریاها و چه در داخل خشکی ها آزاد شده، زلزله به وقوع می پیوندد. علت اصلی این حرکات، وجود گرمای بسیار زیاد داخل هسته زمین و تغییرات دما از عمق به سطح می باشد. در مورد علل استثنایی زلزله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آسیب پذیری مساکن شهری در برابر زلزله

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 14
حجم فایل: 1647
قیمت: 22000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 14 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری وپیشینه تحقیق آشنایی با بازارهای قدیمی ایران وفضاهای بازارفصل دوم:مبـانـی نـضـری مـعـمـاریآشنایی با بازارهای قدیمی ایران وفضاهای بازار بازارهای ایرانی واژه بازار بسیار کهن است و به معنی محل خرید و فروش و عرضه کالاست. بازار در فارسی میانه به صورت "وازار" و با ترکیب هایی مانند وازارگ (بازاری) و وازارگان (بازرگان) به کار می رفته؛ ... این واژه ایرانی به زبان برخی از سرزمین هایی که با ایران تبادلات بازرگانی داشتند، مانند سرزمین های عربی، ترکی، عثمانی و برخی از کشورهای اروپایی، راه یافته است. در زبان فارسی بازار به عنوان اسم مکان به معنی محل خرید و فروش کالاست و با وجود آنکه این واژه امروزه بیشتر درباره بازارهای دائمی، اصلی و قدیمی شهرهای کهن و تاریخی به کار می رود، در گذشته گاه به صورت ساده و گاه با پیشوند یا پسوندهایی به معنی مکان خرید و فروش به طور مطلق بوده است. واژه بازار در ادبیات فارسی مفهومی وسیع و گسترده دارد و به معنی محل شلوغ و پرازدحام، اعتبار و اهمیت اشخاص و غیره به کار می رفته است.عناصر و فضاهای شهری و ارتباطی راسته اصلی از آن جا که بازارهای اصلی ایران غالبا به شکل خطی و در امتداد مهمترین معبر شهری شکل می گرفته است، مهم ترین بخش و عنصر اصلی یک بازار، راسته اصلی آن است. یک راسته بازار در ساده ترین شکل با دکان های واقع در دو سوی آن شکل می گرفت. در امتداد یک راسته اصلی، اصناف گوناگونی مستقر می شدند، به این ترتیب که هر صنف در بخشی از راسته اصلی جا می گرفت. در بعضی از شهرهای بزرگ دو یا چند راسته اصلی به صورت موازی یا متقاطع پدید می آمد.راسته فرعی بازارهای شهر های بسیار کوچک تنها یک راسته اصلی داشت، اما در شهرهای متوسط و بزرگ، علاوه بر راسته اصلی، تعدادی راسته فرعی به صورت موازی یا عمود بر راسته اصلی پدید می آمد.دالاندالان یک فضای ارتباطی است که غالبا در فضاهای معماری و به شکل خطی نقش رابط بین فضای بیرونی با فضای درونی ساختمان، یا تنها بین فضاهای درونی بنا را دارد. در بازارهای بزرگ نیز، دالان یک فضای ارتباطی است و غالبا به صورت کوچه یا راسته ای کوچک و فرعی است که از یک سو به راسته ای دیگر و از سوی دیگر به یک کاروانسرا مربوط است و معمولا در دو سوی آن تعدادی حجره و دکان وجود دارد. در بازار تهران شمار زیادی دالان وجود دارد. بازار سمنان چهارسو محل تقاطع دو راسته اصلی و مهم بازار را چهارسو می نامند. در بعضی از موارد در محل برخورد دو راسته طراحی شده بازار، غالبا فضایی به صورت چهارسو می ساختند که به سبب موقعیت ارتباطی آن ارزشمند به شمار می آمد. چهار سوی بازار اصفهان، بازار لار، بازار تهران، بازار کرمان و چهارسوی بازار بخارا از نمونه های خوب باقیمانده، به شمار می آیند. در برخی از دوره های تاریخی به پیروی از واژه عربی "سوق" به معنی بازار، به جای چهارسو از واژه "چهارسوق" استفاده می کردند. میداندر کنار یا امتداد بعضی از بازارهای مهم در شهرهای بزرگ، یک میدان شهری یا ناحیه ای وجود داشت، زیرا بازار مهمترین معبر شهر بود و در بیشتر موارد با یک میدان شهری مرتبط بود. بازار بزرگ اصفهان با دو میدان: سبزه میدان (میدان کهنه) و میدان امام (نقش جهان) مرتبط است. در کنار قسمتی از بازار کرمان، میدان گنجعلی خان قرار دارد. سبزه میدان در کنار بخشی از بازار تهران بوده و هنوز هم قسمتی از فضای آن باقی مانده است. گاه در امتداد بازار یک یا چند میدانچه وجود داشت که در مواردی در قرن های اخیر بعضی از این نوع میدانچه ها را تکیه یا حسینیه نیز می نامیدند. نمونه هایی از آن را هنوز در بازار سمنان و بازار تجریش تهران می توان دید.جلوخانجلوخان به عنوان یک فضای شهری، عبارت از فضایی ارتباطی به شکل یک میدانچه است که از چهار یا سه طرف محصور و دارای فضای ساخته شده ای است که به عنوان یک فضای ورودی، مکث و تجمع مورد استفاده قرار می گرفت.عناصر و فضاهای معماری بازار حجره پارچه فورشی - مغازه یا همان دکان پارچه فروشی حجره (دکان) حجره یا دکان را می توان ساده ترین و کوچکترین، اما مهمترین عنصر و فضای بازار دانست. مساحت حجره ها بسیار متفاوت و به طور متوسط از ده تا بیست و پنج متر مربع بوده است. حجره های واقع در طبقه همکف و هم تراز با سطح معبر به طور معمول نقش یک مغازه یا دکان را داشت، که کالاهایی در آن عرضه می شد، در حالی که حجره های واقع در طبقه فوقانی بازارهای دو طبقه بیشتر به عنوان دفتر کار و فضای اداری یک تجارتخانه مورد بهره برداری قرار می گرفت. بعضی از حجره های واقع در طبقه فوقانی بازارها نیز به عنوان کارگاه استفاده می شد. بعضی از حجره های بازار کمی (در حدود پنجاه تا هفتاد سانتی متر) از سطح معبر بالاتر بودند، در این حالت در برخی موارد در زیر هر حجره یک انبار می ساختند. بعضی از حجره ها افزون بر فضای اصلی، بخشی به صورت صندوقخانه داشتند. صندوقخانه فضایی واقع در انتهای حجره بود که با دیواری جدا کننده از فضای اصلی حجره متمایز می شد. حجره نام عمومی فضای شکل دهنده به کاروانسراها هم هست. حجره های کاروانسراها نیز گاه در دو طبقه ساخته می شدند که حجره های طبقه همکف بیشتر جنبه تجاری یا کارگاهی و حجره های طبقه فوقانی اغلب جنبه دفتری و اداری و گاه کارگاهی داشت. کاروانسرا (سرا)کاروانسراها را می توان مهمترین فضای معماری طراحی شده در بازارها و تقریبا همانند پاساژهای امروزی دانست. احتمالا یکی ازعلل پیدایش کاروانسراها، محدود بودن طول راسته های بازار بوده، همانگونه که امروزه اگر یک خیابان تجاری بسیار پر رونق شود به گونه ای که تمام دکان های واقع در امتداد آن، پاسخ گوی نیاز موجود به فضاهای تجاری نباشد، به تدریج پاساژهایی در پشت دکان ها ساخته می شود و تنها ورودی آن ها را در خیابان قرار می دهند و به این ترتیب به ظرفیت فضاهای تجاری یک خیابان افزوده می شود. در گذشته هم اگر بازار اصلی یک شهر توسعه می یافت، تعدادی کاروانسرا در پشت راسته اصلی و گاه در کنار راسته های فرعی ساخته می شد. از ابتدای قرن حاضر به تدریج در بازارها به جای واژه "کاروانسرا"، واژه "سرا" را به کار می برند. پس از این که نقش کاروان ها در حمل و نقل ضعیف شد و از کالسکه، درشکه و سپس وسایل نقلیه موتوری استفاده شد، پیشوند "کاروان" از کلمه کاروانسرا حذف شد، و به کاروانسرای شهری، سرا گفته شد. واژه سرا در گذشته به معنی خانه بوده است. کاروانسراها فضاهایی درون گرا و دارای یک حیاط مرکزی بودند که حجره هایی در چهار سمت آن در یک یا دو طبقه ساخته می شد.تیمچهواژه "تیم" به معنی کاروانسرا بوده است، چنان که ناصرخسرو در سفرنامه خود از این واژه استفاده کرده است و تیمچه به معنی تیم کوچک یا کاروانسرای کوچک بوده است. اما در دوره معاصر به کاروانسراها یا سراهای کوچک و سرپوشیده، تیمچه می گویند، مانند تیمچه امین الدوله در کاشان. این خصوصیت کالبدی تیمچه ها، یعنی سرپوشیده بودن آنها، فضای مناسبی برای عرضه کالاهای گرانبها مانند فرش، دور از آسیب باد و باران و آفتاب پدید می آورد. به همین سبب فضای تیمچه ها، غالبا نسبت به کاروانسراها از لحاظ اقتصادی گران تر بوده و برای عرضه اجناس ارزان قیمت استفاده نمی شده است. در دوره قاجاریه طرح های متنوعی از ترکیب تیمچه و کاروانسرا پدید آمد، سراچه و تیمچه امیر در تبریز و سرا و تیمچه حاج رضا در قزوین از نمونه های این نوع بناها هستند. قیصیریه لار - لارستان قیصریهواژه قیصریه از کلمه لاتینی "کایسارئا" به معنی بازار شاهی مشتق شده است. در بعضی از منابع اشاره شده که واژه قیصریه با کلمه "قیصر" یا "سزار" مربوط بوده است. در ایران به فضایی قیصریه گفته می شد که از لحاظ خصوصیات معماری به یک راسته فرعی، دالان یا تیمچه و در موارد معدودی به یک سرا شبیه بود، اما از لحاظ کارکردی غالبا به عرضه کالاهای لوکس و گرانبها، به ویژه انواع منسوجات عالی اختصاص داشت، به همین سبب فضای قیصریه ها یک یا چند در ورودی داشت، که در هنگام شب آن را می بستند. در اصفهان نمونه هایی از این نوع قیصریه ها وجود داشت.در بعضی از بازارهای عثمانی در شهرهای تاریخی ترکیه امروز، و نیز در سوریه و الجزایر، فضایی به نام "بدستان" وجود داشت که برخی محققان اظهار داشتند که نام آن از واژه بده بستان فارسی گرفته شده است. کارکرد بدستان کاملا مشابه کارکرد قیصریه بود و به عرضه کالاهای گرانبها و به خصوص منسوجات نفیس اختصاص داشت.بازارهای قدیمی کردستانبازار قدیمى سنندج شهر سنندج داراى دو بازار بزرگ و عمده است که یکى از آنها به بازار قدیمى شهرت دارد. پلان این بازار به شکل یک مستطیل بزرگ است و با بیشتر بازارهاى ایرانى که به صورت خطى شکل گرفته اند، تفاوت دارد. این بازار با الهام از بازار پیرامون میدان نقش جهان اصفهان ساخته شده است.در وسط این بازار سراهاى مختلفى قرار داشت که در اثر خیابان کشى در اوایل حکومت پهلوى از بین رفت و بازار به دو بخش تقسیم شد. بخش شمالى خیابان را بازار سنندجى و قسمت جنوبى را بازار آصف مى نامند. از چهار دروازه قدیمى بازار سنندج، اکنون سه دروازه در مدخل ورودى قدیمى باقى مانده است.تاریخ ساخت بازار سنندج به زمان سلیمان خان اردلان در سال 1046 هـ.ق باز مى گردد. در این تاریخ سلیمان خان از طرف شاهان صفوى به عنوان والى کردستان منسوب و سنندج به عنوان مرکز ایالت کردستان انتخاب شده بود. این بازار و قلعه حکومتى (دژ سنه) هم زمان ساخته شده اند.سقف راسته بازار به صورت طاق و تویزه و طاق و گنبد ساخته شده و سقف حجره ها نیز به صورت طاق و تویزه اجرا شده است. مصالح به کار رفته در بازار بیشتر سنگ، خشت و آجر است.بازار سر تپوله سنندج یکى از بازارهاى شهر سنندج به نام بازار سرتپوله در محله اى به همین نام واقع است. این بازار از خیابان شهدا آغاز و به ابتداى بازار مستطیل شکل قدیمى متصل مى شود. بازار سرتپوله در مسیر راه قدیمى مریوان و سقز به کردستان عراق که هنوز بقایاى آن موجود است، شکل گرفته و در گذشته در مسیر راه کاروان رو براى رسیدن به بازار اصلى سنندج قرار داشت. گذر اصلى بازار فاقد سقف و داراى حجره ها و مغازه هایى از حرفه هاى مختلف است. اگرچه امروزه این بازار از رونق گذشته برخوردار نیست، ولى همچنان به حیات خود ادامه مى دهد.بازار بیجار بازار بیجار از جمله آثار برجای مانده از دوران قاجاریه است و در مرکز بافت قدیمی شهر بیجار قرار دارد این بازار متشکل از مجموعه است که شامل یک راسته طولانی شمالی – جنوبی و تیمچه حاج شهباز و سرایی به نام سرای امیر تومان می شود.تعدادی حجره از بافت معماری قدیم بازار در دو طرف راسته اصلی باقیمانده و مابقی حجره ها و راسته ها دستخوش تغییرات عمده ای شده است. در پوشش حجره ها از طاق و تویزه استفاده شده است.تیمچه حاج شهباز در ضلع شرقی راسته بازار بزرگ بیجار قراردارد. این اثر معماری دارای یک فضای سرپوشیده مرکزی است که حجره هایی در پیرامون آن شکل گرفته است.ویژگی معماری این تیمچه نوع قوس ها و کاربندی هایی است که در سقف آن مورد استفاده قرار گرفته و همچنین بقیه نورگیرهای آن در سقف و در ترکیب با کاربندی های تصویری زیبا را ایجاد نموده که نشانگر تفکر و ذوق بالا و قابل توجه معمار ساختمان است.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری آشنایی با بازارهای قدیمی ایران و فضاهای بازار

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 69
حجم فایل: 171
قیمت: 64000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 69 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

بانکداری اینترنتیتعریف بانک:بانک ها موسساتی هستند که از محل سپرده های مردم میتوانند سرمایه های لازم را در اختیار صاحبان واحدهای صنعتی، کشاورزی و بازرگانی واشخاص قرار دهند.در حال حاضر عموماً واژهبانکبه موسسه ای گفته می شود کهمجوزبانکداریداشته باشد.خدمات بانکیخدمات بانکی واعتباری: به انواع خدماتی که توسط بانک یاموسسه اعتباری به مشتری ارایه می شود، اطلاق می گردد.انواع خدمات بانکیخدمات بانکی و اعتباری به دو نوع به شرح زیر تقسیم می شود. « خدمات پایه » و « غیر پایه»:1-خدمات غیر پایه: به خدماتی اطلاق می شود که ارایه آن ها به مشتری، پیش نیاز و لازمه ارایه سایر خدمات به وی نیست و یا به ارتباط مشتری با موسسه اعتباری استمرار نمی بخشد. ارایه این خدمات به مشتری،فقط مستلزم شناسایی اولیه وی توسط موسسه اعتباری و به شرح مذکور در این دستورالعمل است. موارد ذیل از جمله مصادیق خدمات غیر پایه است:1-حواله وجوه؛ 2-انجام هرگونه دریافت و پرداخت؛ 3-خرید و فروش ارز اعم از نقدی، حواله ای، چک مسافرتی ارزی وموارد مشابه؛4-صدور انواع چک های بانکی و چک های بین بانکی(چک رمزدار) وپرداخت چک؛5-خرید و فروش گواهی سپرده(عام و خاص) و دیگر اوراق بهادار.2-خدمات پایه:خدمات بانکی واعتباری که طبق مقررات ،پیش نیاز ولازمه ارایه خدمات توسط موسسه اعتباری می باشد وارایه آن به مشتری موجب می شود تا وی برای اخذ خدمات مکرر ومتمادی به موسسه اعتباری مراجعه نماید.موارد ذیل از جمله مصادیق این نوع خدمات می باشد:1-افتتاح انواع حسابهای بانکی 2-اعطای تسهیلات وعملیات لیزینگ3-عملیات اعتباری اسنادی 4-صدورانواع ضمانت نامه های بانکی وظهرنویسی5-خرید دین ،وصول باتنزیل اسناد تجاری وبانکی (از جمله بروات ،چک وشفته) وظهرنویسی آن ها6-اجاره صندوق امانت7-صدور انواع کارت دریافت وپرداخت(بانک مرکزی ،تصویب نامه قانون مبارزه با پولشویی،1388)2-2-4)ساختارارائه خدمات بانکیدر یک طبقه بندی کلی می توان فعالیت های بانکداری را بر حسب اینکه بانکها چه خدماتی را به مشتریان اعم از مشتریان حقیقی و حقوقی در سطح کسب و کارهای کوچک ، بزرگ و جهانی ارائه می دهند به صورت زیر دسته بندی کرد. بانکداری جهانی 2-بانکداری سرمایه گذاری: خدمات مختص به بازار سرمایه را ارائه می دهد.،3- بانکداری تجاری یا بازرگانی شامل بانکداری برای کسب و کارهای کوچک تجاری، بانکداری انفرادی )شخصی( و بانکداری برای شرکت های بزرگ است. این بانکداری اکثر معاملات خود با شرکت ها و کسب و کارهای بزرگ انجام می دهد و عملیات بانک بر روی سپرده پذیری و اعطای وامهامتمرکز است.4-بانکداری خرد: خدمات مالی مستقیم در این بانکداری به مصرف کنندگان ارائه می شود وموسسات بانکی عملیات بانکی خود را به جای شرکت ها یا سایر بانکها، مستقیما با خود مصرف کنندگان می دهند. خدماتی که در بانکداری خرد ارائه می شود شامل عملیات پس انداز و حساب جاری، حساب های رهنی، وام های شخصی، کارت های بدهی و کارت اعتباری و نظایر آن است.5- بانکداری اختصاصی: خدمات مربوط به افراد ثروتمند را بر عهده دارد که می تواند شامل مدیریت ثروت، راه اندازی کسب و کار،مشاوره سرمایه گذاری و مدیریت پورتفوی دارایی ها باشد. امروزه بسیاری از بانک ها هر دو کار را انجام می دهند یعنی هم بانک تجاری هستند و هم خدمات مالی،خرد ارائه می دهند.( رشیدی، بازاریابی خدمات بانکی، چاپ چهارم،( 1390 2-2-5 )مشتری یا ارباب رجوع: منظور از مشتری یا ارباب رجوع در بانکها یا بطور کلی موسسات اعتباری هر شخص حقیقی یا حقوقی است که در موسسه اعتباری دارای حساب بوده و یا به نفع او یا به نمایندگی از سوی او، حساب بانکی به نام وی افتتاح شود؛از سوی دیگر هر شخص حقیقی یا حقوقی که طرف مقابل موسسه اعتباری ( و یا ذینفع یا ذینفعان ) در رابطه با دیگر خدمات بانکی و اعتباری بوده بنحویکه از ناحیه وی ممکن است ریسک های مختلف به ویژه ریسک های شهرت و عملیاتی متوجه موسسه اعتباری شود مشتری یا ارباب رجوع تلقی میشود.در موسسات اعتباری مشتری به دو نوع مشتری گذری و دایمی به شرح زیر تقسیم می شود:1-مشتری گذری: مشتری است که به منظور دریافت خدمات غیرپایه به موسسه اعتباری مراجعه کرده و ارائه خدمت به وی مستلزم تشکیل پرونده نمی باشد. ارتباط مشتری گذری با موسسه اعتباری فاقد ویژگی ” استمرار“ است. متقاضیان وصول وجه چک، حواله وجه و پرداخت قبوض از جمله مصادیق مشتریان گذری می باشند.2-مشتری دایمی: مشتری است که ارتباط وی با موسسه اعتباری، واجد ویژگی مهم استمرار است و به دلیل نوع و ماهیت خدمات موردنیاز، تشکیل پرونده جهت درج اطلاعات هویتی و دیگر اطلاعات مورد نیاز برای وی ضرورت دارد.برای استفاده این مشتریان که سرمایه های اصلی موسسات مالی وبانکها هستند سیستمهای اطلاعاتی ونرم افزارها وسخت افزار های مختلف طراحی می شود تا باسرمایه گذاری در این بخشها که با علوم جدید پیش می رود بتواند هم نیازهای مالی وخدماتی مشتریان را مرتفع کند وهم به هدف خود که کسب سود اوری است دست یابد.این مهم احتیا ج یک بستر مناسب ووسیع دارد تا بتواند این امور مهم را پیش ببرد که که این امر توسط تارت الکترونیک وبانکداری الکترونیک وبانکداری اینترنتی حاصل می شود.2-3)اینترنت :منشا اینترنت اساسا دردوره جنگ سرداست،دوره ای که درخلال آن کشمکش هسته ای به عنوان ضروری ترین خطرات بالقوه جهانی در نظر گرفته شد.اگرچه این خطر هرگز بطور جدی امنیت دولت امریکاراتهدید نکرد،اماباعث شد تاتاریخ در بخش دفاع امریکا ،آژانسهای طرح تحقیقات پیشرفته آرپا شکل گیرد.تاسیس شرکت (آرپانت ) درسال 1969،به عنوان منشا پیدایش اینترنت شناخته شده است.(صارمی،1388،ص 25)

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بانکداری اینترنتی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 96
حجم فایل: 240
قیمت: 65000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 96 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری وپیشینه تحقیق باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابلفصل دوم: پیشینه تحقیقمقدمه نظریه عقلانی- عاطفی ریشه باورهای غیرمنطقی باورهای منطقی و غیرمنطقی ویژگی های باور منطقی ویژگی های باور غیرمنطقی انواع باورهای غیرمنطقی تحمل بالا ناکامی در مقابل تحمل پایین ناکامی انواع باورهای غیرمنطقی در نظریه الیس در آزمون جونز باورغیرمنطقی نیاز به تائید دیگران باور غیرمنطقی انتظار بیش از حد از خود باور غیر منطقی تمایل به سرزنش باور غیرمنطقی واکنش به ناکامی باور غیرمنطقی به مسئولیتی عاطفی باور غیرمنطقی نگرانی زیاد توام با اضطراب باور غیرمنطقی اجتناب از شکست باور غیرمنطقی وابستگی به دیگران باور غیرمنطقی درماندگی نسبت به تغییر باور غیرمنطقی کمال گرایی نظریه تحلیل رفتار متقابل نظریه شخصیت برن تحلیل کنشی حالات نفسانی کارکردهای حالت «کودک» کارکردهای مثبت و منفی «کودک طبیعی» کارکردهای حالت خود «والد» بخش های مثبت و منفی «والد کنترل کننده و مستبد» بخش های مثبت و منفی «والد مهربان و پرورش دهنده» هدف کلی تحلیل رفتار متقابل (TA) آسیب شناسی روانی آسیب شناسی ساختاری آسیب شناسی کارکردی انواع تبادل تشخیص حالات نفسانی مسدود کردن و پس راندن والد نمودار حالات نفسانی تئوری تماس اجتماعی نوازش های مثبت و منفی نمودار نوازش نوازش های شرطی نوازش در مقابل سرزنش سازمان دهی وقت کناره گیری مناسک «ادای تشریفات» سرگرمی ها فعالیت ها بازیها و باجگیری ها مثلث نمایشی کارپمن صمیمیت پیش نویس زندگی یا نمایشنامه و ریشه های آن پیش نویس زندگی برنده، بازنده و غیربرنده تحلیل نمایشنامه زندگی نمودار نمایشنامه ی زندگی نمایشنامه کوچک وضعیت های زندگی اهداف تغییر در تحلیل رفتار متقابل درمان باورهای غیرمنطقی مبتنی بر تحلیل رفتار متقابل دامنه کاربرد تحلیل رفتار متقابل تحقیقات داخلی و خارجی در رابطه با باورهای غیرمنطقی تحقیقات داخلی و خارجی در زمینه رویکرد تحلیل رفتار متقابل منابعفصل دومادبیات تحقیق مقدمهخانواده چیزی بیش از مجموعه افرادی است که در یک فضای مادی و روانی خاص به سر می برند. خانواده یک نظام اجتماعی و طبیعی است که ویژگی های خاص خود را دارد. این نظام اجتماعی مجموعه ای از قواعد و اصول را ابداع و برای اعضای خود نقش های متنوعی تعیین می کند. علاوه بر این، خانواده از یک ساخت نظامدار قدرت برخوردار است. صورت های پیچیده ای از پیام ر سانی های آشکار و نهان را به وجود می آورد، و روشهای مذاکره و مسئله گشایی مفصلی در اختیار دارد که به آن اجازه می دهد تا تکالیف مختلفی را با موفقیت به انجام برساند. رابطۀ اعضای این خرده فرهنگ رابطه ای عمیق و چندلایه ای است که عمدتاً براساس تاریخچۀ مشترک، اوراقها و فرضهای مشترک و درونی شده راجع به جهان، و اهداف مشترک بنا نهاده شده است (گلدنبرگ و گلدنبرگ، ترجمه حسین شاهی برواتی و همکاران، 1385).ازدواج به جای آنکه صرفاً پیوند دو نفر با یکدیگر باشد، معرف دگرگونی در دو نظام جا افتادۀ خانوادگی و تکوین یک خرده نظام در داخل هر یک از آنهاست. امروزه به زوجین وابستگی رسمی کمتری با سنتهای خانوادگی دارند، و لذا الگوهای کمتری برای تقلید در اختیار آنهاست. بنابراین، زوجهای امروزین باید ابتدا خود را به عنوان یک همسر به طرف متقابل متعهد سازند و از این طریق خود را از خانواده های مبدا تفکیک کنند و صرفاً در درجه دوم با خانوادۀ مبدا خویش پیوند برقرار سازند. شاخص جدایی مناسب از خانواده های مبدا و تکوین یک واحد زناشویی منسجم عبارت است از تعهد داشتن در قبال همسر (بارن هیل ولانگو، 1987). به طور آرمانی، هر دو طرف باید احساس کنند که آنها بدون قربانی کردن «من» یعنی، احساس استقلال و خودپیروی شخصی، قسمتی از «ما» به شمار می آیند (گلدنبرگ و گلدنبرگ، ترجمه حسین شاهی برواتی و همکاران، 1385).مردان و زنان، چه در خانوادۀ مبدا خویش و چه در خانواده ای که از طریق ازدواج شکل گرفته است، تجربۀ متفاوتی از زندگی خانوادگی دارند. آنها معمولاً با انتظارات، باورها، ارزشها، نگرشها، اهداف، و فرصت های متفاوتی بزرگ می شوند. طرز فکر آنها دربارۀ انتظاری که از آنان در زندگی زناشویی، و بعدها، پدر و مادر شدن، می رود با یکدیگر فرق می کند، و تعجبی ندارد که تجارب متفاوتی نیز خواهند داشت. به طور متعارف و سنتی، زنهای مجرد تا هنگام ازدواج در کنار خانوادۀ مبدا زندگی می کنند، آنها در این بین فرصت آن را ندارند که مستقل بودن را تجربه کنند اما در سال های اخیر با ورود زنان به نیروی کار، بسیاری از آنان تصمیم گرفته اند که تنها زندگی کنند،یا آنکه با مردان یا سایر زنان به صورت مشترک زندگی کنند. معمولاً برای مردها، جدایی از خانوادۀ مبدا ساده تر است و از تائید اجتماعی بیشتری در این خصوص بهره مند هستند (گلدنبرگ و گلدنبرگ، ترجمه حسین شاهی برواتی و همکاران، 1385).فروپاشی نقشهای قالبی مرد و زن در رابطه با مسئولیت های خانگی و شغلی امری ضروری به شمار می آید. اما زنهای کارمند با اینکه نسبت به سابق کمتر اتفاق می افتد- باز هم مسئولیت عمدۀ مراقبت از فرزند و بسیاری از کارهای خانه را بر دوش دارند. مضاف برآن، احتمال دارد که مسئولیت حفظ تماس با خانواده های مبدا زن و شوهر و همچنین حفظ دوستی ها و عهدۀ آنها باشد. به طور سنتی، ادارۀ خانه و پرورش کودکان حوزۀ کاری زنان را تشکیل می دهد و مردها مسئولیت حمایت مالی را در صورت لزوم، حمایت جسمانی خانواده را بر عهده دارند (گلدنبرگ و گلدنبرگ، ترجمه حسین شاهی برواتی، 1385).

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری باورهای غیرمنطقی وتحلیل رفتار متقابل

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 163
حجم فایل: 172
قیمت: 65000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 163 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری حقوق ورزشی، حقوق ورزشی کیفری، سبق و رمایۀ و بازی با شطرنجفهرست مطالب:مقدمّه : طرح تحقیق طرح تحقیق : - عنوان تحقیق 2- بیان مساله تحقیق 3- روش تحقیق 4- هدف تحقیق : 5- ضرورت و اهمیّت انجام تحقیق : 6- فرضیه و سوالات تحقیق : 7- پیشینه ی تحقیق : مقالات چاپ شده فصل اوّل : حقوق ورزشی گفتار اوّل : منابع حقوق ورزشی مبحث اول : قانون بند اول : قانون اساسی مبحث دوم : قوانین عادی مبحث سوم : عرف ورزشی مبحث چهارم : آیین نامه هافصل دوّم : حقوق ورزشی کیفری گفتار نخست : مبانی نظری مسولیت کیفری ناشی از عملیات ورزشی مبحث اوّل : مسوولیت مدیران ورزشی به معنای خاص مبحث دوم : مسئولیت داوران مبحث سوم : مسئولیت پزشک در عملیات ورزشی مبحث چهارم : مسئولیت مدیران ورزشی و باشگاهها به جهت نقض ایمنی ورزشگاهها فصل سوم : حقوق ورزشی خصوصی گفتار اوّل : مسئولیت مدنی ناشی از عملیات ورزشی مبحث اوّل : رابطه ورزشکاران به هنگام بازیها مبحث دوم : رابطه ورزشکاران و برگزار کنندگان مسابقه ها با تماشاگران مبحث سوم : نقش رسانه ها در ورزش فصل اوّل : ورزش در فقه اسلامی گفتار اوّل : سوابق فقهی ورزش مبحث اوّل : خرید و فروش عکس های ورزشکاران مبحث دوم : نظر کردن خانم ها به فیلم های ورزشی مبحث سوم : شرکت زنان در ورزشگاه ها از نظر شرعی مبحث چهارم : اظهارنظرهای نامناسب در مورد حجاب و ورزش بانوان گفتار دوم : دوپینگ مبحث اوّل : جنبه ی اخلاقی دوپینگ مبحث دوم : بیمه ورزشی مبحث سوم : اسپانسر و تبلیغات فصل دوم : احکام فقهی مسابقه ها مبحث اوّل : مسابقه برای تواناسازی فصل سوم : سبق و رمایۀ گفتار اوّل : مسابقه های سرگرم کننده و تفریحی : مبحث اوّل : فرق عقد و وعده مبحث دوم : پژوهشی درباره ی حدیث لاسبق .... مبحث سوم : مسابقه با ابزار قمار مفهوم لغوی قمار : گفتار اوّل : مفهوم قمار در اصطلاح فقها : مبحث اوّل : ادله ی حرمت قمار بند اوّل : آیات بند دوّم : روایات گفتار اوّل : شرط بندی در مسابقات فصل چهارم : مبانی فقهی بازی با شطرنج گفتار اوّل : مبانی حرمت بازی با شطرنج : گفتار دوّم : مبانی حلیّت بازی با شطرنج گفتار سوّم : دیدگاه اهل سنّت درباره شطرنج روایت فضیل : روایت ابوربیع : گفتار چهارم : نظر مراجع درباره ی بازی با شطرنج و پاسور فصل پنجم : چهل حدیث در ورزش جمع بندی و پیشنهاد پیوستهانمونه ای از یک رای دادگستری شهرستان سبزوار تشریح سازمان و ساختار تشکیلاتی ورزش کشور سازمان تربیت بدنی معرّفی سازمان تربیت بدنی وظایف سازمان تربیت بدنی فدراسیون های ورزشی معرّفی فدراسیون ورزشی وظایف و ارکان فدراسیون ورزشی هیات های ورزشی استانها معرفی هیات های ورزشی استانها وظایف هیات های ورزشی منابع :الف) کتب : ب) مقالاتمقدمّه : طرح تحقیق در جهان کنونی ، ورزش یکی از راههای موثر تربیتی و اخلاقی بویژه برای جوانان است ، وسیله ای که روز به روز چهره ی علمی بیشتری پیدا می کند. ورزش همزاد بشر و همراه او در گذر روزها بوده است . برای ورزش آغاز ی نمی توان دانست زیرا بشر از آغاز آفرینش ، برای ماندن و زیستن نیاز به جنبش ماهیچه های خویش داشته و تا فرجام زندگی ، ورزش همسفر او خواهد ماند . در یک سخن ورزش پاکزاده نیاز زندگی بشر است که با چرخش گیتی به پختگی امروز رسیده است . توصیه های فراوانی هم در راستای پرداختن به ورزش در کلام پیشوایان دین ملاحظه می شود از جمله پیامبر گرامی (ص) فرموده اند : «عَلِّمُوا اَبناءَ کُمُ السِّباحَهَ وَ الرِّمایَۀَ » به فرزندانتان شنا و تیر اندازی را یاد بدهید .و همین طور در دعا معروف کمیل بن زیاد آمده است : «قَوِّ علی خدمتک جوارحی» آیت الله خمینی نیز فرموده اند : اِن شاء الله ورزشکاران به همان صورتی که ورزش جسمی دارند ورزش روحی هم داشته باشند ، از قدیم ورزشکاران ایران به یاد خدا و علی (ع) بوده اند و این از برجستگیهای آنان بوده است . امروزه ورزش دیگر بازی و سرگرمی نیست ، بلکه ، ورزش پیشه ، تجارت و صنعت است . ورزش ، اکنون ، دارای ارزش و اهمیت فراوانی در جامعه است و دارای ابعاد گوناگون اقتصادی ، سیاسی ، اجتماعی و فردی است .

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل  خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی  اینجا کلیک کنید برای دانلود فایل باکیفیت خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی روی دکمه زیر کلیک نمائید ✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول ✔️ دانلود خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری بررسی مبانی فقهی و حقوقیِ امور ورزشی

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری برنامه ریزی حمل و نقل، سیاست های عمده ی حمل و نقل پایدار

-------

خرید ارزان پیشینه و مبانی نظری برنامه ریزی حمل و نقل، سیاست های عمده ی حمل و نقل پایدار

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 89
حجم فایل: 151
قیمت: 65000 تومان

بخشی از متن:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 89 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

مبانی نظری برنامه ریزی حمل و نقل نظریه ها و دیدگاه های مرتبط با حمل و نقل پایدار سیاست های عمده ی حمل و نقل پایدارفصل دوم : مبانی نظری تحقیق 171-2- مقدمه 182-2- مروری بر پیشینه برنامه ریزی حمل و نقل 181-2-2-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل شهری در جهان ( پس از دهه 1980): 182-2-2-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل در ایران 223-2- نظریه ها و دیدگاه های مرتبط با حمل و نقل پایدار 241-3-2- نظریه توسعه پایدار- توسعه پایدار شهری 242-3-2- جنبش نوشهرسازی ( نوشهرگرایی) 273-3-2-دیدگاه های اندیشمندان حمل و نقل انسان محور 291-3-3-2- جین جیکوبز 292-3-3-2- کالین بوکانان 303-3-3-2-دونالد اپلیارد 314-3-3-2- پیتر کالتروپ 324-2- ابعاد حمل و نقل پایدار شهری 321-4-2- بعد زیست محیطی حمل و نقل پایدار 332-4-2- بعد اجتماعی حمل و نقل پایدار 333-4-2- بعد اقتصادی حمل و نقل پایدار 335-2- محورهای حمل و نقل پایدار 346-2- اهداف حمل و نقل پایدار 357-2-راهبردها و استراتژی های عمده حمل و نقل پایدار 381-7-2-تغییرات در تکنولوژی وسایل نقلیه / سوخت 392-7-2-اصلاح نحوه ی استفاده از وسایل 393-7-2-مدیریت تقاضا 394-7-2-استراتژی کاربری زمین 408-2- سیاست های عمده ی حمل و نقل پایدار 409-2- اصول برنامه ریزی و سیاست گذاری در دست یابی به حمل و نقل پایدار 411-9-2- محدودیت تردد وسایل نقلیه 412-9-2-تغییر ساختار شهری و کاربری زمین 423-9-2-کاهش نیاز به سفر و تقلیل تاثیرات سوء حمل و نقل 431-3-9-2-ترویج پیاده سازی 432-3-9-2- ترویج دوچرخه سواری 433-3-9-2-گسترش حمل و نقل عمومی 434-9-2-تغییر فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه ی شخصی 445-9-2-مدیریت تقاضای سفر 441-5-9-2- پیش بینی پارکینگ ها 442-5-9-2- پیش بینی نیازهای حرکت کالا 453-5-9-2- پیش بینی نیازهای معلولین 456-9-2- ارتقاء کیفیت زیست محیطی 457-9-2-توجه به نقش شبکه ی حمل و نقل در مدیریت بحران حوادث طبیعی 4610-2-شاخص های حمل و نقل پایدار 4611-2-چالش های اصلی توسعه پایدار حمل و نقل 511-11-2-چالش های پایداری مالی و اقتصادی حمل و نقل 512-11-2-چالش های پایداری محیطی و بو مشناسی حمل و نقل 513-11-2-چالش های پایداری اجتماعی و توزیعی حمل و نقل 5212-2-چارچوب نظری تحقیق 5213-2- پیاده سازی ( حمل و نقل پیاده محور ) 531-13-2- مقدمه 532-13-2- ضرورت و اهمیت موضوع 543-13-2- مولفه های تاثیرگذار در محیط های پیاده سازی 554-13-2- اصول و معیارهای حمل و نقل پیاده سازی 625-13-2- راهبردها و سیاست های حمل و نقل پیاده سازی 636-13-2- نتیجه گیری 6414-2- دوچرخه سواری 651-14-2- مقدمه 652-14-2- پیشینه تردد دوچرخه در جهان و ایران 663-14-2- انواع مسیرهای دوچرخه 664-14-2- عوامل موثر در طراحی شبکه دوچرخه سواری موفق شهری 675-14-2- نتیجه گیری 6815- 2- جمع بندی و نتیجه گیری 68مقدمه ترتیب مطالب فصل حاضر به گونه ای است که مبانی نظری و ادبیات تحقیق در حوزه مسائل حمل ونقل، به خصوص حمل ونقل پایدار از ابعاد مختلف مورد شناسایی و بررسی قرار گیرد. در این فصل ابتدا پیشینه ی برنامه ریزی حمل ونقل به طور عام و حمل ونقل خصوصی به طور خاص در جهان و ایران مطرح شده و سپس ابعاد و محورهای مهم موضوع بیان شده و پس از آن بر مبنای ترتیبی که در برنامه ریزی راهبردی است اهداف، راهبردها و سیاست های حمل ونقل پایدار براساس منابع مختلف ارائه شده و در ادامه اصول برنامه ریزی و سیاست گذاری در دستیابی به حمل ونقل پایدار براساس موارد قبل بیان شده و در نهایت شاخص ها و چالش های پیش روی حمل ونقل پایدار ارائه شده است. هدف از تدوین مبانی نظری در این پژوهش، مطالعه ی ادبیات نظری مطرح در زمینه موضوع حمل و نقل پایدار و آشنایی بیشتر با موضوع است تا بتوان داده های لازم در مدل های تحلیلی را بر مبنای آن تعیین نموده و به نتایج علمی و دقیق دست یافت.2-2- مروری بر پیشینه برنامه ریزی حمل ونقل 1-2-2-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل شهری در جهان ( پس از دهه 1980):از آن جایی که موضوع و مفهوم حمل و نقل پایدار (موضوع کلی تحقیق حاضر)، در حوزه حمل و نقل انسان محور می گنجد و براساس منابع علمی مختلف، پس از دهه 1980 بود که نگرش برنامه ریزی حمل و نقل به سمت مفاهیم و موضوعات حمل و نقل انسان محور گرایش پیدا کرد؛ بنابراین آن چه که نیاز است در این تحقیق به آن پرداخته شود ، بررسی دیدگاه های حمل و نقلی پس از دهه 1980 می باشد.نظریه های حمل ونقلی انسان محور بعد از دهه 1980 :یکی از مهمترین نظریه های ارائه شده در این دوران ، الگوی وونرف یا آرام سازی ترافیک است که گرچه به لحاظ نظری در اواخر دهه 1960 تبیین گردید اما از اوایل 1980 جنبه عمومی و اجرایی به خود گرفت. وونرف ها در واقع خیابان های واحد همسایگی طراحی شده جهت محدود کردن سرعت خودرو و اولویت بخشی به حرکت پیاده و زندگی روزانه ساکنان هستند.از اواخر دهه 1980 سرمایه گذاری جهت ایجاد شبکه ها و انواع سامانه های حمل ونقل همگانی در شهرها ابعاد بسیار گسترده تری یافت و گره های حمل ونقلی به عنوان یکی از مهم ترین کانون های توسعه شهری مطرح گردیدند. نظریه توسعه وابسته به حمل ونقل همگانی که در برخی متون تخصصی با اصطلاحات و عبارات دیگری چون توسعه پیوسته با حمل ونقل همگانی و توسعه در مجاورت حمل ونقل همگانی نیز یاد می گردد در همین زمان ارائه شد. از سوی دیگر، در دهه پایانی قرن گذشته و در آستانه هزاره سوم و با تقویت گرایش به رویکردهای اجتماعی و طراحی شهری در توسعه ی بافت های پیرامونی پایانه های حمل ونقلی، در سالیان اخیر توسعه حمل و نقل همگانی محور به عنوان کامل ترین دیدگاه معرفی شده است که برخی از مهم ترین ویژگی های این گونه ی اخیر، وجود کاربری مختلط در پیرامون پایانه ها، توجه به کیفیات طراحی محله، کاهش استفاده از اتومبیل شخصی و گسترش گونه های ترابری همساز با حمل و نقل همگانی به ویژه پیاده روی و دوچرخه سواری می باشد.از سویی دیگر، دهه 90 قرن بیستم میلادی هم زمان با گسترش مباحث توسعه پایدار در جهان و در شاخه های گوناگون حرفه ای از جمله حمل ونقل بوده است. اصطلاح حمل و نقل پایدار نیز به همین دلیل از حدود دو دهه پیش وارد ادبیات تخصصی مطالعات شهری گردید که مفهوم آن را می توان به طور خلاصه برگرفته از تعریف اصلی توسعه پایدار، چنین دانست: آن گونه از حمل ونقل است که نیازهای جابه جایی انسان امروزی را بدون آنکه مخاطره ای برای نسل های آتی جهت تامین نیازهای جابه جایی آن ها ایجاد نماید، تامین کند.رشد هوشمند از دیگر نظریات طرح شده در دهه پایانی قرن بیستم است که ریشه های آن در توسعه پایدار قرار داشته و به ویژه در جهت مقابله با پراکندگی شهری و حومه نشینی، بر توسعه مراکز شهرها بر مبنای حمل و نقل همگانی و نیز کاربری زمین فشرده، مختلط، با قابلیت پیاده روی و ایجاد طیفی از انتخاب های سکونتی تاکید می نماید.در نهایت این که در آستانه هزاره سوم بر ترکیب اصول طراحی شهری و حمل ونقل همگانی به ویژه سامانه های ریلی در جهت استقرار اجتماعاتی فشرده تر، دارای کاربری مختلط و با قابلیت پیاده روی در پیرامون پایانه های حمل و نقلی بیش از پیش تاکید می گردد. از جمله مهم ترین نظریه های ارائه شده در این رابطه دهکده های حمل ونقلی است که منظور ایجاد محلاتی سرزنده تر و پایدارتر با محوریت ایستگاه های حمل و نقل همگانی است ( مفیدی شمیرانی و دیگران،5:1388).

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

  برای مشاهده توضیحات فایل