تحقیق تحلیل و شبیه سازی کدهای CDMA به منظور کاهش تداخل بین کاربران

تحقیق تحلیل و شبیه سازی کدهای CDMA به منظور کاهش تداخل بین کاربران

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 101
حجم فایل: 2143 کیلوبایت
قیمت: 3400 تومان

توضیحات:

پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق گرایش مخابرات با موضوع تحلیل و شبیه سازی کدهای CDMA به منظور کاهش تداخل بین کاربران، در قالب فایل word و در حجم 101 صفحه. 

بخشی از متن:

طرز کار سیستم های دستیابی چندگانه تقسیم کد آنگونه است که به هر کاربر یک کد اختصاص می دهد که هر کاربر در فرکانس کاری خود قادر به انتقال خواهد بود . در گیرنده ، کاربران قادر به تشخیص و جدا کردن اطلاعات ارسالی متعلق به هر فرد هستند . در سیستم CDMA تمام کاربران در یک پهنای باند مشابه و به طور همزمان اطلاعات را انتقال می دهند . در این تکنیک انتقال ، طیف فرکانسی از سیگنال داده ها با یک کد ناهمبسته ، گسترش یافته و یک پهنای باند بزرگتر از نیاز خود را اشغال می کند . 

فهرست مطالب:

فصل اول : پیش نیازهای ریاضی و تعاریف

1-1 مقدمه 

1-2 تعا ریف 

1-2-1 تابع همبستگی متقابل برای سیگنالهای پریودیک 

1-2-2 تابع خود همبستگی برای سیگنالهای پریودیک 

1-2-3 خواص توابع همبستگی پریودیک گسسته 

1-3 نامساوی ولچ 

1-4 نامساوی سید لینکوف 

1-5 تابع همبستگی غیر پریودیک گسسته 

فصل دوم : معرفی کدهای ماکزیمال و گلد و کازامی 

2-1 مقدمه 

2-2 تعریف 

2-3 دنباله های کلاسیک 2-3-1 دنباله هایی با طول ماکزیمال 

2-3-2 خواص دنباله های ماکزیمال 

2-4 انواع تکنیکهای باند وسیع 

2-4-1 روش دنباله مستقیم (DS) 

2-5 کدPN 

2-5-1 دنباله PN و پس خور ثبات انتقالی 

2-5-2 مجموعه دنباله های ماکزیمال دارای همبستگی ناچیز 

2-5-3 بزرگترین مجموعه به هم پیوسته از دنباله¬های ماکزیمال 

2-6 دنباله گلد 

2-7 مجموعه کوچک رشته های کازامی 

2-8 مجموعه بزرگ رشته های کازامی 

فصل سوم : نحوه ی تولید کدهای ماکزیمال و گلد و کازامی 

3-1 تولید کد ماکزیمال 

3-2 تولید کد گلد 

3-3 تولید کد کازامی 

فصل چهارم : مروری بر سیستمهای دستیابی چندگانه تقسیم کد 

4-1 مقدمه 

4-2 سیستمهای دستیابی چندگانه تقسیم کد 

4-3 مزایای سیستمهای دستیابی چندگانه تقسیم کد 

4-4 نگاهی به مخابرات سیار 

4-5 طریقه ی مدولاسیون 

4-6 پدیده دور- نزدیک 

4-7 استفاده از شکل موجهای مناسب CDMA 

4-8 بررسی مساله ی تداخل بین کاربران 

فصل پنجم : مراحل و نتایج شبیه سازی 

5-1 مقدمه 

5-2 بررسی کد ماکزیمال در شبیه سازی 

5-3 بررسی کد گلد در شبیه سازی 

5-4 بررسی کد کازامی در شبیه سازی 

5-5 عملکرد خطای بیت 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق سیستمهای ارتباط در هواپیما و ارائه راهکارهای برای بهبود عملکرد مدهای ECCM در هواپیما

تحقیق سیستمهای ارتباط در هواپیما و ارائه راهکارهای برای بهبود عملکرد مدهای ECCM در هواپیما

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 112
حجم فایل: 27665 کیلوبایت
قیمت: 8600 تومان

توضیحات:

پایان نامه رشته مهندسی برق، گرایش الکترونیک با موضوع بررسی سیستم های ارتباط در هواپیما و ارائه راهکارهای برای بهبود عملکرد مدهای ECCM در هواپیما، در قالب فایل word و در حجم 112 صفحه.

بخشی از متن:

نقش مخابرات در هواپیماها و بالگردها برکسی پوشیده نیست. این نوع وسایل نقلیه به دلیل ماهیت حرکت و مسیرشان، دائماً در هنگام پرواز باید با ایستگاه های زمینی یا یکدیگر در تماس باشند و برای پرواز و نشستن هواپیما از طریق سیستم ارتباط هوایی که در داخل هواپیما ، دستگاه های آن نصب شده است با ایستگاه های زمینی مانند برج مراقبت و غیره در ارتباط هستند تا امور پروازی به درستی انجام شود و با کسب اجازه برای پرواز و یا نشستن هواپیما در باند پرواز با برج مراقبت هماهنگ باشند.

لذا سیستم های ارتباط هوایی از هر لحاظ اهمیت بسیاری در هواپیما ها دارد. از طرفی خلبان با داشتن سیستم ارتباط هوایی می تواند به راحتی با کمک خلبان در ارتباط باشد تا امور پروازی به درستی انجام دهند لازم به توضیح است چندقطعه الکترونیکی و مخابراتی باید باهم بر روی هواپیما نصب میشود که مجموعا سیستم ارتباط هوایی را تشکیل میدهد( در فصل های بعد اجزا وقطعات سیستم ارتباط هوایی توضیح داده خواهد شد) که سیستم ارتباط هوایی کار فرستندگی و گیرندگی صدا از خلبان به ایستگاههای زمینی مانند برج مراقبت یا ارتباط با هواپیما های دیگر ، ناوها ،کشتی ها و غیره برقرار می نماید...

فهرست مطالب:

فصل اول 

1- اجزاء و قطعات سیستم ارتباط هوایی 

1-1 واحد فرستنده و گیرنده رادیویی (R/T) 

1-1-1قابلیت واحد فرستنده و گیرنده رادیویی(R/T)

1-2 واحد کنترل رادیو (C.U) 

1-3 سینی نصب رادیو (SHOCK MOUNNT) 

1-4 واحد نمایشگر کانال رادیو 

1-5 آنتن رادیویی 

1-6 شرح بلوک دیاگرام ارتباطی با تجهیزات جانبی 

فصل دوم 

2- تجمیع مجموع رادیو درداخل هواپیما 

2-1 اهداف ، ماموریت و تجهیزات 

فصل سوم 

3- تشریح واحدها(دستگاه ها و ماژول ها) سیستم ارتباط هوایی 

3-1 تشریح واحد فرستنده و گیرنده رادیویی (R/T) 

3-1-1 شرح بلوک دیاگرام ماژول تغذیه (R/T) 

3-1-2 شرح بلوک دیاگرام ماژول کنترل و CPU ، (R/T) 

3-1-3 شرح بلوک دیاگرام ماژول سینتی سایزر (R/T) 

3-1-4 شرح بلوک دیاگرام ماژول فرستنده (R/T) 

3-1-5 شرح بلوک دیاگرام کلی ماژول گیرنده اصلی (R/T) 

3-1-6 شرح بلوک دیاگرام ماژول گیرنده گارد (R/T) 

3-1-7 شرح بلوک دیاگرام کلی ماژول پاورآمپلی فایر (R/T) 

3-2 معرفی اجزاء واحد فرستنده و گیرنده رادیویی(R/T) 

3-2-1 شرح اجزاء واحد فرستنده و گیرنده رادیویی(R/T)

3-3 تشریح واحد کنترل (C.U) 

3-3-1 تعریف و شرح عملکرد واحد کنترل رادیو 

3-3-2 تحلیل بلکوک دیاگرام واحد کنترل 

3-4 معرفی اجزاء واحد کنترل رادیویی 

3-4-1 شرح اجزاء واحد کنترل رادیویی 

3-5 تشریح واحد نمایشگرکانال رادیو

3-5-1 معرفی واحد نمایشگرکانال رادیو 

3-5-2 تحلیل بلوک دیاگرام واحد نمایشگرکانال رادیو

3-6 معرفی اجزاء واحد نمایشگر کانال رادیو 

3-6-1 شرح اجزاء واحد نمایشگر کانال رادیو 

3-7 معرفی اجزاء سینی نصب(R/T) 

3-7-1 شرح اجزاء سینی نصب(R/T) 

فصل چهارم 

4- مشخصات و قابلیت های رادیو (R/T) 

4-1 مشخصات فنی 

4-1-1 مشخصات الکترونیکی 

4-1-2 مشخصات فرستندگی 

4-1-3 مشخصات گیرندگی 

4-2مشخصات مکانیکی

4-3 مشخصات محیطی 

فصل پنجم 

5-تشریح چگونگی راه اندازی سیستم ارتباط هوایی 

5-1 عملکرد ولوم ها وسلکتور 

5-2 روش استفاده از دستگاه در حالت های مختلف 

5-2-1 مد AM 

5-2-2 مد FM 

5-2-3 مد ECCM 

5-3 عملکرد سلکتور مد (MODE)

فصل ششم 

6- تئوری عملکرد سیستم ارتباط هوایی

6-1 عملکرد کلی سیستم

6-2 عملکرد بخش تغذیه 

6-3 عملکرد زیر بخش کنترل و پردازشگر مرکزی 

6-4 مسیر دریافت رادیو (گیرندگی ) 

6-4-1 حالت ECCM 

6-4-2 نقش ماژول CPU و کنترل در مسیر گیرندگی 

6-4-3 نقش برد صوتی ماژول تغذیه در مسیر گیرندگی 

6-5 مسیر ارسال رادیو (فرستندگی ) 

6-5-1 نقش برد صوتی ماژول تغذیه در مسیر فرستندگی 

6-5-2 نقش ماژول CPU و کنترل در مسیر فرستندگی

6-5-3 نقش ماژول فرستنده (M4) 

6-5-4 ماژول تقویت کننده توان (M7) 

6-5-5 سایدتن 

فصل هفتم 

7- جنگ الکترونیک وبررسی طرحی برای بهبود مد ECCM 

7-1 روشهای تهاجمی (Offensive) 

7-2 روشهای تدافعی (Defensive) 

7-2-1 روشهای طیف گسترده 

7-2-1-1 روش پرش فرکانسی (FH) 

7-2-1-2 روش پرش زمانی (TH) 

7-2-1-3 تلفیق دو روش (FH) ، (TH) 

7-3 استفاده از تکنیک ریت متغیر(Variabli rate)

7-4 استفاده از تکنیک FCS 

7-5 عملکرد مد ECCM 

جمع بندی مطالب 

پیشنهادات 

منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق طراحی و ساخت اتاق آنتن

تحقیق طراحی و ساخت اتاق آنتن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 2097 کیلوبایت
قیمت: 5000 تومان

توضیحات:
پروژه رشته مهندسی برق با موضوع طراحی و ساخت اتاق آنتن، در قالب فایل word و در حجم 43 صفحه.

چکیده:
مراحل طراحی و ساخت یک اتاق آنتن در این پایان نامه مورد بحث قرار گرفته شده است. یک چنین اتاقی از ضروریات هر مؤسسه مجهز به امکانات آنتن و رادار می باشد و فضای مناسبی برای اندازه گیری مشخصات مختلف آنتن فراهم می کند. کاربرد دیگر این آنتن در امکان اندازه گیری سطح مقطع راداری اجسام می باشد. همچنین این اتاق جهت مصون ماندن نیروی انسانی از خطرات تشعشع الکترومغناطیسی در حین اندازه گیری آنتن سودمند می باشد.
علاوه بر اصول طراحی اتاق آنتن، یک نظریه ریاضی کارآمد تحت عنوان شرط مرزی جذب به صورت نوینی در این پایان نامه مطرح شده و تلفیق دو شرط مرزی جذب فیزیکی موج و مدل ریاضی آن به اختصار مطرح شده است.
لازم به ذکر است که در ابتدا به شرح تئوری ناحیه سکوت اتاق آنتن می پردازیم، سپس به روشهای مختلف اندازه گیری و محاسبه ناحیه سکوت اشاره می کنیم و بعد از آن نتایج آزمایشات انجام شده را ارائه می کنیم و مرغوبیت اتاق را مورد بررسی قرار می دهیم .

فهرست مطالب :
فصل اول: محاسبه ناجیه سکوت اتاق آنتن و تعیین کیفیت اتاق
1- مقدمه
2- تعریف “Qiet zone” و “Quietness” اتاق کنتن
3- اندازه‌گیری مقدار انعکاس در ناحیه سکوت
4- تحلیل نتایج آزمایش
5- مقایسه بین نتایج حاصل از دو روش
فصل دوم: طراحی و مدل سازی اتاق انتن
1- مقدمه
2- نظریه جذب امواج الکترومغناطیسی
3- جاذب باند باریک
4- جاذب باند پهن
5- انتخاب ماده جاذب و تهیه بلوکهای جذب
6- اندازه‌گیری مشخصات جاذبها
7- ناحیه سکوت آنتن
8- طراحی اتاق
9- مدلسازی ریاضی اتاق آنتن
10- نتیجه
11- پیشنهادات
فصل سوم: گزارش ساخت اتاق آنتن
نتیجه گیری
فهرست مراجع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.